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            "reasoning": "El impulso del presidente de la Cámara de Representantes para dejar caducar la exención de la Ley Jones restablecería el requisito de embarcaciones construidas, de propiedad y tripuladas por EE. UU. para el transporte marítimo nacional, beneficiando directamente a la flota de Matson de barcos con bandera estadounidense. La reducción de la competencia extranjera probablemente impulsaría los volúmenes de carga y el poder de fijación de precios para los servicios transpacíficos de Matson.",
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