El cofundador de Gerber Kawasaki, Ross Gerber, advierte a los inversores de Tesla que el nuevo modelo de negocio de Cybercab transfiere el riesgo operativo a los propietarios de flota, aconsejando precaución respecto a la viabilidad a largo plazo de la plataforma.
Ross Gerber destaca que el modelo de negocio de Cybercab de Tesla traslada los riesgos operativos y de precios de la compañía a los gerentes de flota de terceros, reflejando un enfoque de plataforma al estilo de Airbnb. Si bien esta estrategia reduce los requisitos de gasto de capital de Tesla para escalar, también limita los ingresos recurrentes potenciales, lo que lleva a Gerber a advertir a los propietarios individuales sobre los riesgos de participar en el lanzamiento.
Tesla planea vender Cybercabs a gerentes de flota y tomar un 20%-30% de los ingresos por gestionar el sistema, similar a cómo opera Airbnb.
Gerber sugiere que los propietarios deberían dejar que Tesla asuma los riesgos iniciales del lanzamiento, citando el potencial de pérdida de capital y el principio de 'Caveat Emptor' (el comprador que tenga cuidado).
El inversor Ross Gerber está advirtiendo a los propietarios de Tesla sobre participar en el próximo lanzamiento de Cybercab de la compañía. Gerber argumenta que el modelo de negocio propuesto traslada los riesgos operativos y de precios de Tesla a los gerentes de flota individuales, lo que podría dejar a los propietarios expuestos a pérdidas financieras significativas si el servicio no logra ganar tracción.
Gerber cree que el modelo transfiere la carga del riesgo operativo y de precios de Tesla a los gerentes de flota, lo que significa que los propietarios podrían enfrentar pérdidas financieras si el servicio no genera ingresos suficientes.