El tráfico de ASUR en octubre cayó un 0,9% hasta 9,3 millones, presionado por una caída del 5,4% en su principal mercado mexicano, a pesar de los avances en Colombia y Puerto Rico.
El tráfico total de octubre de 2026 cayó un 0,9% interanual hasta 9,3 millones de pasajeros, con el segmento clave de México bajando un 5,4% (internacional -7,6%, Cancún -7,7%). México es el principal generador de ingresos de ASUR, por lo que volúmenes más débiles apuntan a menores ingresos aeronáuticos. Como puntos positivos compensatorios destacaron el crecimiento en Colombia (+2,8%) y Puerto Rico (+4,8%) y un total acumulado plano (-0,7%).
El tráfico total alcanzó 9,3 millones de pasajeros, un 0,9% menos frente a octubre de 2025, con México cayendo un 5,4%, mientras que Colombia (+2,8%) y Puerto Rico (+4,8%) crecieron.
México fue el más débil, con el tráfico total cayendo un 5,4%, el tráfico internacional un 7,6% y Cancún un 7,7% en octubre de 2026.
Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) reportó una caída del 0,9% interanual en el tráfico total de pasajeros de octubre de 2026, con un total de 9,3 millones de pasajeros. Los resultados se vieron fuertemente afectados por una caída del 5,4% en el segmento de México, en particular una disminución del 7,7% en el clave centro de conexión de Cancún, mientras que el crecimiento en Colombia y Puerto Rico ofreció una compensación parcial.
El tráfico total alcanzó 9,3 millones de pasajeros, un 0,9% menos frente a octubre de 2025, con México cayendo un 5,4%, mientras que Colombia (+2,8%) y Puerto Rico (+4,8%) crecieron.
México fue el más débil, con el tráfico total cayendo un 5,4%, el tráfico internacional un 7,6% y Cancún un 7,7% en octubre de 2026.