Los datos de las refinerías hasta agosto de 2026 muestran un cambio significativo lejos de la producción de gasolina a favor de los destilados medios, impulsado por fuertes márgenes para el combustible de aviación y el aceite de combustible destilado.
Los rendimientos de las refinerías de gasolina disminuyeron significativamente en 2026, con datos de Petroleum Supply Monthly hasta agosto de 2026, a medida que los refinadores se trasladaron hacia los destilados medios. Una menor producción de gasolina apoya los precios de la gasolina, pero el informe no proporciona cifras de volumen y es retrospectivo, limitando la convicción.
El informe indica que los rendimientos de las refinerías de gasolina disminuyeron significativamente en 2026 para apoyar un aumento en la producción de aceite de combustible destilado y combustible de aviación.
No, se basa en datos de Petroleum Supply Monthly hasta agosto de 2026.
Los altos márgenes de refinación para el aceite de combustible destilado y el combustible de aviación contribuyeron al aumento de la producción de destilados medios en 2026, según datos hasta agosto de 2026. Un mayor suministro de destilados puede afectar los precios del aceite de calefacción/ULSD, aunque el informe no proporciona cantidades y los márgenes altos implican una demanda firme.
Los altos márgenes de refinación para el aceite de combustible destilado y el combustible de aviación contribuyeron al cambio alejado de la producción de gasolina.
Un aumento en la producción puede añadir suministro, pero el informe no proporciona volúmenes y los márgenes altos sugieren una demanda fuerte.
Los rendimientos de las refinerías para gasolina cayeron significativamente hasta agosto de 2026 a medida que los operadores se orientaron hacia los destilados medios. Impulsado por márgenes robustos para el combustible de aviación y el aceite de combustible destilado, el cambio de producción refleja una reubicación estratégica de la capacidad de refinación para capturar una mayor rentabilidad en el segmento no gasolina.
Los refinadores están respondiendo a márgenes de beneficio particularmente altos para los destilados medios, incluidos el combustible de aviación y el aceite de combustible destilado, que han incentivado un movimiento alejado de la producción de gasolina.
Los datos reflejan un cambio estratégico en la producción observado hasta agosto de 2026; sin embargo, el informe no proporciona cifras específicas de volumen ni pronósticos de inventario a largo plazo.