Le trafic de tankers à travers le détroit d'Hormuz a atteint un niveau bas de deux mois avec sept transporteurs mardi, déclenchant des craintes d'approvisionnement qui ont soutenu les prix du Brent et du WTI dans un contexte d'instabilité régionale persistante.
Les prix du pétrole brut subissent une pression à la hausse alors que le trafic de tankers à travers le détroit d'Hormuz a chuté à un niveau bas de deux mois. Selon les analystes de Kpler, le pétrole brut traversant le détroit a chuté de 27 % à 10,1 millions de barils, en raison de nouvelles menaces à la sécurité des navires dans la région.
Le trafic a atteint son niveau le plus bas depuis fin juillet, avec seulement sept transporteurs de marchandises enregistrés mardi.
Les prix du WTI réagissent aux mêmes goulets d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement que le Brent, alors que le détroit d'Hormuz reste un point de passage critique pour la distribution mondiale de pétrole. La forte réduction de 27 % du volume rapportée par les analystes de Kpler met en évidence une perturbation significative du flux de brut, ce qui soutient généralement des niveaux de prix plus élevés pour USOIL.
Le volume est tombé à au moins 10,1 millions de barils par jour, représentant une baisse de 27 % par rapport au sommet de la semaine précédente en temps de guerre.
Les flux de pétrole brut à travers le détroit d'Hormuz ont chuté à 10,1 millions de barils par jour, marquant une baisse de 27 % par rapport aux récents sommets. La forte réduction du trafic de tankers fait suite à de nouvelles attaques de navires, alimentant les inquiétudes concernant l'approvisionnement et faisant grimper les prix mondiaux du pétrole.
Le détroit d'Hormuz est un point de passage maritime vital pour les approvisionnements énergétiques mondiaux, car une part significative des exportations de pétrole brut du Moyen-Orient doit passer par cette voie navigable étroite.