Die Ford-Aktien gewannen 2,1%, nachdem der Automobilhersteller seine Jahresprognose für den Gewinn angehoben hatte, und verwies auf eine starke Nachfrage nach Trucks, die half, eine Belastung von 3,6 Milliarden $ aus der Auflösung seines SK On-Batterie-Joint Ventures auszugleichen.
Ford hat eine gemischte Leistung gezeigt, indem es in den letzten drei Monaten und YTD hinter dem S&P 500 zurückblieb, jedoch einen starken Gewinn von 23,6% über die letzten 52 Wochen aufrechterhielt. Die jüngsten Ergebnisse für Q2 2026 des Unternehmens gaben einen Schub, da das Management die EBIT-Prognose für das Gesamtjahr auf 10 Milliarden $ - 11 Milliarden $ aufgrund der robusten Nachfrage nach hochmargigen Pickup-Trucks anhob. Trotz dessen steht die Aktie unter technischem Druck und handelt seit März unter ihrem 200-Tage-Durchschnitt und navigiert durch einen Nettoverlust von 1,3 Milliar
Analysten halten einen Konsens von 'Moderate Buy' mit einem durchschnittlichen Kursziel von 15,25 $ aufrecht.
Ford hat den S&P 500 mit einer Rendite von 23,6% im Vergleich zu 18,4% des Index übertroffen.
General Motors wurde als Rivale erwähnt, der Ford auf YTD-Basis hinterherhinkte, aber in den letzten 52 Wochen um 49,3% zulegte.
Die Aktien der Ford Motor Company stiegen um 2,1% nach einem starken Q2 2026-Ergebnisbericht, der eine angehobene EBIT-Prognose für das Gesamtjahr von 10 Milliarden $ auf 11 Milliarden $ enthielt. Trotz eines Rückgangs des Quartalsumsatzes um 3,8% und eines Nettoverlusts von 1,3 Milliarden $, der mit den Kosten des Batterieunternehmens verbunden ist, stärkte die robuste Nachfrage nach hochmargigen Pickup-Trucks das Vertrauen der Investoren.
Während Ford in den letzten drei Monaten und auf YTD-Basis hinter dem S&P 500 zurückgeblieben ist, hat es den Index in den letzten 52 Wochen mit einer Rendite von 23,6% im Vergleich zu 18,4% des S&P 500 übertroffen.