Gary Black fordert Tesla auf, 100 Millionen Dollar in die Werbung für seine autonomen Fähigkeiten zu investieren und warnt, dass ein Mangel an Verbraucherbildung die früheren Schwierigkeiten des Unternehmens im EV-Markt widerspiegeln könnte.
Gary Black warnt, dass Tesla das Risiko eingeht, seinen First-Mover-Vorteil in der Autonomie zu verschwenden, indem es Cybercab nicht bewirbt, und argumentiert, dass die Aktie unterperformen könnte, wenn das Wachstum ihre Bewertung nicht rechtfertigt.
Alphabets Waymo wird als Wettbewerber erwähnt, der die Robotaxi-Operationen in weiteren US-Städten ausweitet, während Tesla Kritik ausgesetzt ist.
Amazons Zoox wird als Wettbewerber erwähnt, der die Robotaxi-Operationen ausweitet, obwohl der Fokus des Artikels auf Tesla bleibt.
Investor Gary Black warnt, dass Tesla sein First-Mover-Vorteil im autonomen Fahren verlieren könnte, wenn es versäumt, seine Cybercab-Technologie zu vermarkten. Black argumentiert, dass die ausschließliche Abhängigkeit von der Produktleistung eine veraltete Ingenieursmentalität ist, die zu einer Unterperformance der Aktie führen könnte, wenn das Wachstum die hohe Bewertung des Unternehmens nicht rechtfertigt.
Black argumentiert, dass Teslas 'Ingenieursmentalität', die Technologie für sich selbst sprechen zu lassen, neue Verbraucher nicht erreicht, die sich der Vorteile des autonomen Fahrens nicht bewusst sind, was es Rivalen ermöglichen könnte, Marktanteile zu gewinnen.