Vorläufige Ladepläne deuten auf einen Rückgang der russischen Rohölverschiffungen um 100.000 bis 200.000 BPD hin, da die Raffinerien auf Dieselproduktion umschwenken, was ein bullisches Signal für die Brent-Rohölpreise erzeugt.
UKOIL wird voraussichtlich unter Druck auf die Preise steigen, da die russischen Rohöl-Exporte von den Ostsee- und Schwarzmeerhäfen im November voraussichtlich um 100.000 bis 200.000 Barrel pro Tag zurückgehen. Diese Reduzierung des Angebots, die kasachisches Rohöl umfasst, das über russische Pipelines transportiert wird, wird durch inländische Raffinerien angetrieben, die die Dieselproduktion nach einem kürzlichen bilateralen Abkommen priorisieren.
Die Exporte sinken, weil die russischen Raffinerien die inländische Dieselproduktion erhöhen, um einem neuen Abkommen zwischen Moskau und Washington nachzukommen.
Die Gasoilpreise stehen unter Druck, da die russischen Raffinerien die Verarbeitung und Dieselproduktion als Reaktion auf das Abkommen vom 9. Oktober erhöhen. Der Wechsel in der Raffinerieproduktion von Rohöl-Exporte zu raffinierten Produkten wird voraussichtlich das globale Angebot an Diesel und Gasoil erhöhen, was die Marktpreise potenziell abmildern könnte.
Das Abkommen hat die russischen Raffinerien angeregt, die Verarbeitung zu erhöhen, was zu einer höheren Dieselproduktion führt, die das globale Angebot an raffinierten Produkten erhöht.
Die russischen Rohöl-Exporte von den Ostsee- und Schwarzmeerhäfen werden im November voraussichtlich um bis zu 200.000 Barrel pro Tag zurückgehen. Die Reduzierung resultiert aus der Priorisierung der Dieselproduktion durch inländische Raffinerien nach einem kürzlichen bilateralen Abkommen, was das globale Rohölangebot verknappen und möglicherweise die Verfügbarkeit von raffinierten Produkten erhöhen könnte.
Die Exporte sinken, weil die russischen Raffinerien die Verarbeitungsraten erhöhen, um die Dieselproduktion zu steigern, nach einem kürzlichen Abkommen, das eine höhere Produktion von raffinierten Produkten anreizt.