Die Acela Truck Company erweitert ihr Angebot an Chassis für den schweren Einsatz und integriert Ford- und Ram-Plattformen, um verbesserte Mobilität und Federungsleistung für den Markt der kommerziellen Lkw der Klassen 3-5 zu bieten.
Die Acela Truck Company erweitert ihre Marktpräsenz, indem sie ihre proprietäre DuraLink-Federungstechnologie in neue Ford F-Series- und Ram 4x4-Plattformen der Klassen 3-5 integriert. Diese strategische Expansion nutzt das aus Baja abgeleitete Engineering, um die hochmobilen Fähigkeiten von Standard-Chassis für den gewerblichen Einsatz zu verbessern und das Unternehmen in die Lage zu versetzen, eine höhere Nachfrage im Segment der schweren Einsatzfahrzeuge zu erfassen.
Die neuen Chassis verfügen über die DuraLink-Federung, die auf Baja-abgeleitetem Engineering basiert, um hochmobile Fähigkeiten für Lkw der Klassen 3-5 bereitzustellen.
Acela erweitert sein Portfolio um Ford F-Series- und Ram 4x4-Plattformen.
Die neuen Lkw-Plattformen der Klassen 3-5 von Acela werden Ford F-Series-Chassis integrieren, was potenziell die Verkaufszahlen von Ford im Bereich der kommerziellen Lkw-Komponenten erhöhen könnte.
Ram 4x4-Plattformen sind in Acelas erweiterten Angeboten an Chassis für den schweren Einsatz enthalten, was der Ram-Marke von Stellantis einen neuen Kanal für kommerzielle Fahrzeuge bietet.
Die Acela Truck Company erweitert ihr Portfolio an Chassis für den schweren Einsatz, indem sie Ford F-Series- und Ram 4x4-Plattformen integriert. Die Expansion nutzt Acelas proprietäre DuraLink-Federungstechnologie, um die Mobilitätsfähigkeiten für kommerzielle Fahrzeuge der Klassen 3-5 zu verbessern.
Die Expansion ermöglicht es Acela, hochmobile, schwere Einsatzfähigkeiten einer breiteren Palette von gewerblichen Kunden anzubieten, indem etablierte Ford- und Ram-Chassis-Plattformen genutzt werden.