Morgan Stanley warnt vor anhaltender Enge auf dem Kraftstoffmarkt bis Mitte 2027, da die globalen Raffinerien mit einem Rückstand an aufgeschobener Wartung konfrontiert sind, wobei die Ausfälle mit 3,4 Millionen Barrel pro Tag ihren Höhepunkt erreichen.
Die Analysten von Morgan Stanley prognostizieren, dass die globalen Kraftstoffmärkte bis Mitte 2027 anhaltende Engpässe erleben werden, die hauptsächlich durch einen erheblichen Rückstand an aufgeschobener Raffineriewartung verursacht werden. Da die Raffinerien derzeit mit maximaler Kapazität arbeiten, wird erwartet, dass die Konzentration geplanter Ausfälle, die im Q2 2027 mit 3,4 Millionen Barrel pro Tag ihren Höhepunkt erreicht, eine nachhaltige Unterstützung für die Preise von WTI-Rohöl bietet.
Raffinerien haben geplante Ausfälle verschoben, um die maximale Kapazität aufrechtzuerhalten, was zu einem Rückstand notwendiger Wartungsarbeiten führt, der im zweiten Quartal 2027 seinen Höhepunkt erreichen wird.
Die Preise für Brent-Rohöl werden voraussichtlich unterstützt bleiben, da das globale Angebot-Nachfrage-Gleichgewicht durch den bevorstehenden Anstieg der Raffineriewartung eingeschränkt bleibt. Da die Anlagen mit maximaler Auslastung betrieben werden, schafft die branchenweite Verschiebung der Wartung einen strukturellen Angebotsengpass, den Morgan Stanley als einen Schlüsselfaktor für die Marktentengheit bis Mitte 2027 identifiziert.
Die Analysten von Morgan Stanley erwarten, dass die globalen Kraftstoffmärkte bis mindestens zur Mitte von 2027 eng bleiben werden.
Die Analysten von Morgan Stanley erwarten, dass die globalen Kraftstoffmärkte bis Mitte 2027 eingeschränkt bleiben werden, da es zu einem Anstieg der aufgeschobenen Raffineriewartung kommt. Die globale Wartung wird im zweiten Quartal 2027 mit 3,4 Millionen Barrel pro Tag ihren Höhepunkt erreichen, da die Anlagen an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen.
Die Märkte stehen unter anhaltendem Druck, da Raffinerien geplante Wartungsarbeiten aufgeschoben haben, um den Kraftstofffluss aufrechtzuerhalten, was zu einem erheblichen Rückstand führt, der 2027 seinen Höhepunkt erreichen wird.