Morgan Stanley avertit d'une persistance de la tension sur le marché du carburant jusqu'à mi-2027 alors que les raffineries mondiales font face à un retard d'entretien différé, avec des pannes atteignant un pic de 3,4 millions de barils par jour.
Les analystes de Morgan Stanley projettent que les marchés mondiaux de carburant feront face à une tension persistante jusqu'à mi-2027, principalement en raison d'un retard significatif d'entretien différé des raffineries. Alors que les raffineries fonctionnent actuellement à pleine capacité, la concentration des pannes planifiées atteignant un pic de 3,4 millions de barils par jour au T2 2027 devrait soutenir durablement les prix du brut WTI.
Les raffineurs ont différé les pannes programmées pour maintenir une capacité maximale, créant un retard d'entretien nécessaire qui atteindra son pic au deuxième trimestre de 2027.
Les prix du brut Brent devraient rester soutenus alors que l'équilibre offre-demande mondial reste contraint par la prochaine augmentation de l'entretien des raffineries. Avec des installations fonctionnant à pleine utilisation pour répondre à la demande actuelle, le report d'entretien à l'échelle de l'industrie crée un goulot d'étranglement structurel que Morgan Stanley identifie comme un facteur clé de la tension sur le marché jusqu'à mi-2027.
Les analystes de Morgan Stanley s'attendent à ce que les marchés mondiaux de carburant restent tendus jusqu'au moins au milieu de 2027.
Les analystes de Morgan Stanley projettent que les marchés mondiaux de carburant resteront contraints jusqu'à mi-2027 en raison d'une augmentation de l'entretien différé des raffineries. L'entretien mondial devrait atteindre un pic de 3,4 millions de barils par jour au deuxième trimestre de 2027 alors que les installations atteignent leurs limites de capacité.
Les marchés subissent une pression continue car les raffineurs ont différé l'entretien programmé pour maintenir l'approvisionnement en carburant, entraînant un retard significatif qui atteindra son pic en 2027.