Sable Offshore peine à maintenir ses opérations alors que le secteur du raffinage californien se concentre autour de 11 sites, forçant la société à chercher de nouveaux acheteurs pour son brut lourd tout en gérant une trésorerie précaire de 38 millions $.
Sable a acheté le complexe de Santa Ynez à ExxonMobil en 2024 pour 643 millions $ et a relancé la production de Harmony en mai 2025, mais fait face à une crise de trésorerie, tandis que le secteur du raffinage californien s'est réduit à 11 sites avec une capacité de 1,34 million de barils par jour, les fournisseurs étrangers représentant 61 % des approvisionnements des raffineries en 2025. Cela réduit les débouchés pour le brut local de Sable, augmentant le risque qu'elle doive exporter son pétrole, ce qui fragilise l'économie du projet.
Sable Offshore traverse une grave crise de liquidité après l'arrêt de ses achats par son unique acheteur de pétrole brut, Chevron, en octobre. Malgré de nouveaux accords conclus avec Marathon et PBF Energy, la société fait face à des obstacles opérationnels importants, notamment un besoin de dépenses de 165 à 175 millions $ au quatrième trimestre et la difficulté de vendre un brut lourd à haute teneur en soufre sur un marché californien en rétraction.
La Californie ferme des raffineries, si bien qu'il y a moins d'acheteurs locaux pour le brut que Sable produit au large de Santa Barbara, et la société connaît déjà des problèmes de liquidité. Si elle doit expédier son pétrole ailleurs au lieu de le vendre localement, le projet est moins rentable.
Oui, la société a annoncé en mai 2025 avoir relancé la production depuis la plateforme Harmony, après avoir acheté les actifs à ExxonMobil en 2024 pour 643 millions $.