Lufthansa met en garde contre un impact sur ses bénéfices dû à la flambée du kérosène, entraînant une baisse des actions des compagnies aériennes alors que les coûts du carburant augmentent de 40 % et menacent les bénéfices du secteur.
Lufthansa a directement averti qu'une hausse de 40 % des coûts du kérosène pèserait sur les bénéfices de l'année entière, réduisant ses prévisions de marge EBIT. L'action a fortement chuté alors que les investisseurs ont pris en compte des bénéfices plus faibles, avec une nouvelle baisse si les prix du carburant ne reculent pas.
L'action a fortement chuté lors des transactions à Francfort, reflétant les inquiétudes du marché concernant l'impact sur les marges de la hausse des coûts du carburant.
Des coûts de carburant élevés et persistants pourraient entraîner de nouvelles dégradations des bénéfices et peser sur le cours de l'action, en particulier à l'approche de la saison des voyages d'hiver, lorsque la demande diminue généralement.
L'ETF U.S. Global Jets suit les actions mondiales des compagnies aériennes, et l'avertissement sur les coûts du carburant de Lufthansa signale une pression sur les marges de l'ensemble du secteur. L'ETF a chuté de 2,5 % alors que les investisseurs se désengagent des positions des compagnies aériennes.
Cela signale que la hausse des coûts du carburant est un risque pour l'ensemble du secteur, ce qui entraînera probablement des révisions à la baisse des bénéfices et une baisse des cours des actions de nombreuses sociétés aériennes détenues dans l'ETF.
Si les prix du carburant se stabilisent et que la demande de voyages reste robuste, la baisse actuelle pourrait être une opportunité d'achat, mais une nouvelle augmentation des prix du carburant aggraverait probablement la vente.
Les prix du kérosène sont directement liés au pétrole brut, et la flambée signalée indique une demande robuste ou une offre limitée sur le marché pétrolier. Les prix du Brent brut ont augmenté au-dessus de 85 $/bbl, ce qui confirme la thèse selon laquelle les marchés pétroliers se resserrent.
Le kérosène est un distillat du pétrole brut, de sorte que la hausse de la demande et des prix du kérosène se traduit directement par une demande plus forte de pétrole brut, soutenant le sentiment haussier sur le marché pétrolier.
Si la demande de voyages reste forte et que l'offre reste limitée, le Brent brut pourrait tester les 90 $/bbl, bien que les craintes de récession puissent limiter les gains.
Lufthansa a émis un avertissement sur ses bénéfices, citant une hausse de 40 % des coûts du kérosène qui comprime les marges dans tout le secteur. Le transporteur allemand a réduit ses prévisions de résultat d'exploitation (EBIT), déclenchant une vente massive d'actions des compagnies aériennes. Les analystes ont souligné le risque de nouvelles réductions si les prix du carburant restent élevés jusqu'à la saison des voyages d'hiver.
Lufthansa a abaissé ses prévisions de bénéfices pour 2026 en raison d'une forte augmentation de 40 % des prix du kérosène, qui ont comprimé les marges et compensé les gains tirés de la forte demande de voyages.
Des coûts de kérosène plus élevés augmentent les dépenses d'exploitation dans tout le secteur, les transporteurs non couverts étant les plus exposés. Cela entraîne des augmentations de tarifs ou une compression des marges, réduisant potentiellement la rentabilité et les cours des actions.
La flambée reflète la hausse des prix du pétrole brut, tirée par les réductions de l'offre de l'OPEP+ et les tensions géopolitiques, ainsi qu'une forte demande de voyages post-pandémie stimulant la consommation de kérosène.