Die asiatischen Bunker-Märkte sehen sich Volatilität gegenüber, da HSFO zu einem Aufschlag auf Rohöl gehandelt wird, bedingt durch Engpässe in der Lieferkette und hohe Frachtkosten, obwohl eine Entlastung zum Jahresende möglich bleibt.
Die Preise für hochschwefelhaltiges Heizöl (HSFO) sind über die Kosten des Rohöls gestiegen, das zu seiner Herstellung verwendet wird, bedingt durch eine Kombination aus Lieferkettenunterbrechungen aus Russland und dem Nahen Osten. Diese Preisumkehr wird weiter durch die robuste Bunkernachfrage und hohe Frachtkosten verschärft, die die Beschaffung von Ersatzladungen prohibitv teuer machen.
Lieferunterbrechungen aus wichtigen Regionen wie Russland und dem Nahen Osten, kombiniert mit starker Nachfrage und hohen Versandkosten, haben ein Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage geschaffen, das die Preise über die Rohölbenchmarks gedrückt hat.
Der Markt für sehr niedrigschwefelhaltiges Heizöl (VLSFO) erlebt derzeit einen Angebotsengpass, obwohl eine Entlastung zum Jahresende erwartet wird. Diese erwartete Erleichterung wird durch saisonale Angebotssteigerungen von Golfproduzenten und die Ausstellung zusätzlicher Exportgenehmigungen durch China vorangetrieben.
Erhöhte saisonale Produktion von Golf-basierten Lieferanten und neue Exportquoten aus China werden voraussichtlich helfen, den Markt gegen Ende des Jahres ins Gleichgewicht zu bringen.
Die Preise für hochschwefelhaltiges Heizöl in Asien sind über die Kosten für Rohöl gestiegen, bedingt durch Lieferunterbrechungen aus Russland und dem Nahen Osten. Während die robuste Bunkernachfrage und hohe Frachtraten derzeit dieses Premium aufrechterhalten, erwarten Analysten bis zum Jahresende eine mögliche Entlastung für sehr niedrigschwefelhaltiges Heizöl, da die chinesischen Exportquoten und die Produktion im Golf steigen.
Das Premium wird durch eine Kombination aus gestörten Lieferketten aus Russland und dem Nahen Osten, hohen Frachtkosten und einer robusten Nachfrage nach Bunkeröl in Asien angetrieben.
Die VLSFO-Preise könnten gegen Ende des Jahres Entlastung erfahren, da zusätzliche Exportgenehmigungen aus China und saisonale Produktionssteigerungen von Golfproduzenten auf den Markt kommen.