Lufthansa advierte sobre un impacto en los beneficios debido al aumento del combustible para aviones, arrastrando a la baja las acciones de las aerolíneas a medida que los costos del combustible aumentan un 40% y amenazan las ganancias del sector.
Lufthansa advirtió directamente que un aumento del 40% en los costos del combustible para aviones afectaría los beneficios de todo el año, recortando su guía de margen EBIT. La acción cayó bruscamente a medida que los inversores descontaron menores ganancias, con más caídas si los precios del combustible no retroceden.
La acción cayó bruscamente en la negociación de Frankfurt, reflejando la preocupación del mercado por el impacto de los mayores costos del combustible en los márgenes.
Unos costos de combustible persistentemente altos podrían obligar a nuevas rebajas de beneficios y pesar sobre el precio de las acciones, especialmente de cara a la temporada alta de viajes de invierno, cuando la demanda suele disminuir.
El ETF U.S. Global Jets rastrea las acciones de aerolíneas a nivel mundial, y la advertencia de beneficios de Lufthansa sobre los costos del combustible señala una presión de margen generalizada en la industria. El ETF cayó un 2,5% a medida que los inversores salían de las posiciones de las aerolíneas.
Señala que el aumento de los costos del combustible es un riesgo en todo el sector, lo que probablemente conducirá a revisiones a la baja de las ganancias y a precios de las acciones más bajos para muchas participaciones de aerolíneas en el ETF.
Si los precios del combustible se estabilizan y la demanda de viajes se mantiene robusta, la caída actual podría ser una oportunidad de compra, pero un mayor aumento de los precios del combustible probablemente profundizaría la venta.
Los precios del combustible para aviones están directamente vinculados al petróleo crudo, y el aumento reportado indica una demanda robusta o una oferta restringida en el mercado petrolero. Los precios del crudo Brent han subido por encima de los $85/bbl, lo que apoya la tesis de que los mercados petroleros se están ajustando.
El combustible para aviones es un destilado del petróleo crudo, por lo que una mayor demanda y precios del combustible para aviones se traducen directamente en una mayor demanda de petróleo crudo, lo que respalda el sentimiento alcista en el mercado petrolero.
Si la demanda de viajes se mantiene fuerte y la oferta se mantiene restringida, el crudo Brent podría probar los $90/bbl, aunque los temores de recesión podrían limitar las ganancias.
Lufthansa emitió una advertencia de beneficios, citando un aumento del 40% en los costos del combustible para aviones que está reduciendo los márgenes en toda la industria. La aerolínea alemana recortó su guía de EBIT, provocando una amplia venta de acciones de aerolíneas. Los analistas señalaron el riesgo de recortes más profundos si los precios del combustible se mantienen elevados de cara a la temporada alta de viajes de invierno.
Lufthansa redujo su previsión de ganancias para 2026 debido a un fuerte aumento del 40% en los precios del combustible para aviones, que han comprimido los márgenes y compensado las ganancias de la fuerte demanda de viajes.
Mayores costos de combustible para aviones elevan los gastos operativos en todo el sector, siendo las aerolíneas no cubiertas las más expuestas. Esto obliga a aumentar las tarifas o a comprimir los márgenes, lo que podría reducir la rentabilidad y los precios de las acciones.
El aumento refleja el aumento de los precios del petróleo crudo, impulsado por los recortes de suministro de la OPEP+ y las tensiones geopolíticas, junto con la fuerte demanda de viajes postpandemia que impulsa el consumo de combustible para aviones.