Der Sprecher des Repräsentantenhauses drängt Trump, den Jones Act Verzicht auslaufen zu lassen, was die US-amerikanische Schifffahrt fördern würde.
Die Kirby Corporation, ein führender Betreiber von US-Binnentankern, würde direkt von einer strengeren Durchsetzung des Jones Act profitieren, da inländische Energie- und Chemieversender gezwungen sind, US-amerikanische Schiffe zu nutzen. Das Auslaufen des Verzichts könnte Fracht von ausländischen Wettbewerbern auf die Flotte von Kirby umleiten.
- ▲ Antrag des Sprechers des Repräsentantenhauses zur Beendigung des Jones Act Verzichts
- ▲ Wiederherstellung der innerstaatlichen Schifffahrtsmandate für Binnengewässer
- ▼ Trump könnte einen teilweisen Verzicht für Energieprodukte wiederherstellen
- ▼ Anhaltend niedrige Ölnachfrage könnte die Schifffahrtsvolumina dämpfen
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Warum würde die Kirby Corporation von dem Auslaufen des Verzichts profitieren?
Kirby betreibt die größte US-amerikanische Flotte von Binnentankern. Ohne den Verzicht müssen Kunden US-amerikanische Schiffe nutzen, was den Marktanteil von Kirby direkt erhöht und möglicherweise seine Tagessätze.
Wie stark ist Kirby vom Energiesektor abhängig?
Kirby transportiert große Mengen an Rohöl, raffinierten Produkten und Chemikalien auf US-amerikanischen Wasserstraßen, so dass die Bedingungen auf dem Energiemarkt seine Auslastung und Preisgestaltung stark beeinflussen. Ein innerstaatliches Schifffahrtsmandat würde seine Position in diesen Segmenten stärken.