Brent-Rohöl fiel auf $104,39 und WTI auf $94,02, da die Erwartungen an eine erhöhte Lieferkapazität nach Berichten über mögliche Sanktionen auf Tanker der Schattenflotte steigen.
Die Brent-Rohölpreise sind von ihrem wöchentlichen Höchststand von $106 auf $104,39 gefallen, nachdem Berichte aufgetaucht sind, dass die Trump-Administration erwägt, Sanktionen gegen Tanker der Schattenflotte aufzuheben. Dieser Politikwechsel zielt darauf ab, einen globalen Tankermangel zu lindern, was Marktteilnehmer als Signal für eine erhöhte Verfügbarkeit von Ölangeboten aus sanktionierten Nationen wie Russland, Venezuela und dem Iran interpretieren.
Die Preise fielen aufgrund von Nachrichten, dass die USA möglicherweise Sanktionen gegen Tanker aufheben könnten, was wahrscheinlich das globale Ölangebot erhöhen würde.
Die WTI-Rohölpreise zogen sich auf $94,02 von kurzfristigen Höchstständen von $96 zurück, als der Markt auf die Aussicht auf eine erhöhte Lieferkapazität reagierte. Die mögliche Aufhebung der Sanktionen gegen Tanker, die derzeit vom Transport von Öl aus großen Produzenten ausgeschlossen sind, wird voraussichtlich die logistischen Einschränkungen verringern und Druck auf die Preise ausüben.
WTI wird bei $94,02 pro Barrel gehandelt, nachdem es von einem kürzlichen Höchststand nahe $96 zurückgegangen ist.
Die Rohölpreise gaben von den jüngsten Höchstständen nach, als die Märkte auf Berichte reagierten, dass Präsident Trump möglicherweise Sanktionen gegen Tanker aufheben könnte, die Öl aus Venezuela, Russland und dem Iran transportieren. Der potenzielle Politikwechsel zielt darauf ab, einen globalen Tankermangel zu lindern und Druck auf die Brent- und WTI-Benchmarks auszuüben.
Die Preise sinken aufgrund von Berichten, dass die Trump-Administration möglicherweise Sanktionen gegen Tanker, die von sanktionierten Nationen genutzt werden, lockern könnte, was das verfügbare Angebot an Schiffen erhöhen würde.
Der Tankermangel hat historisch die Verfügbarkeit des Angebots verknappen und höhere Preise unterstützen; eine Lockerung der Sanktionen gegen diese Schiffe wird erwartet, um diesen Trend umzukehren, indem die Transportkapazität erhöht wird.