Las aerolíneas asiáticas enfrentan una grave presión sobre sus márgenes, ya que el precio del combustible de aviación ronda los 148 $ por barril, aproximadamente un 75 % por encima de los niveles previos a la guerra. Con el combustible representando ahora el 33 % de los costos operativos frente al 25 % anterior, aerolíneas como Japan Airlines enfrentan decisiones difíciles sobre la renovación de los contratos de cobertura que vencen, en un contexto de incertidumbre sobre si estos precios elevados representan una nueva normalidad permanente.
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El combustible de aviación ha subido al 33 % de los costos operativos de las aerolíneas de Asia-Pacífico desde el 25 % previo a la guerra, y los contratos de cobertura están venciendo, dejando a las aerolíneas la opción de fijar precios cerca de 148 $ por barril o arriesgarse a costos aún mayores. Como aerolínea asiática citada explícitamente, Japan Airlines enfrenta directamente esta presión sobre los márgenes, aunque un ejecutivo espera que los precios sigan siendo cíclicos y no permanezcan elevados de forma permanente.
Catalizadores
- ▼ Contratos de cobertura de combustible de aviación que vencen obligan a una decisión de cobertura alrededor de 148 $ por barril
- ▼ El combustible de aviación representa ahora el 33 % de los costos operativos frente al 25 % antes de la guerra
Factores de riesgo
- ▲ Los precios del combustible de aviación se alejaron de los máximos de octubre cerca de 180 $ por barril
- ▲ La dirección de Japan Airlines aún espera que los precios del combustible sean cíclicos, subiendo y bajando