Die Commerzbank erwartet einen Rückgang des Brent-Rohöls auf 85 USD bis Ende des Jahres, da die geopolitischen Risikoaufschläge nachlassen, obwohl hartnäckige Diesel- und Erdgaspreise die Inflation in der Eurozone über Jahre hinweg bedrohen.
Die Analysten der Commerzbank prognostizieren einen Rückgang der Öl-Futures von 104 USD auf 85 USD bis Ende des Jahres. Dieser Abwärtsdruck wird durch die Normalisierung der Rohöl-Exporte aus dem Nahen Osten verursacht, die sich aufgrund einer erhöhten Transitaktivität durch die Straße von Hormuz weitgehend auf das Niveau vor dem Krieg erholt haben, was zu einer Verringerung der geopolitischen Risikoaufschläge führt.
Die Commerzbank erwartet, dass die Öl-Futures bis Ende des Jahres auf 85 USD fallen.
Die europäischen Erdgaspreise werden voraussichtlich eine langsamere Abnahme im Vergleich zu Rohöl zeigen, so die Commerzbank. Dieses anhaltende Preisumfeld wird als ein Schlüsselfaktor identifiziert, der die Inflation im Euro-Raum bis Mitte 2027 hoch halten wird.
Die hohen Preise werden voraussichtlich zur anhaltenden Inflation im Euro-Raum bis Mitte 2027 beitragen.
Die Dieselpreise werden voraussichtlich langsamer sinken als die Rohölpreise, was zu einer Divergenz im Energiemarkt führt. Diese relative Preisstabilität wird von der Commerzbank als ein Hauptfaktor für die anhaltenden inflationären Druck im Euro-Raum genannt.
Die Dieselpreise sinken langsamer als Rohöl, was den Aufwärtsdruck auf die Inflationskennzahlen im Euro-Raum aufrechterhält.
Die Analysten der Commerzbank prognostizieren, dass die Brent-Rohölpreise von 104 USD auf 85 USD sinken werden, da sich das Angebot im Nahen Osten stabilisiert. Während sich die Rohstoffmärkte normalisieren, wird erwartet, dass die anhaltenden Preise für Diesel und europäisches Erdgas die Inflation im Euro-Raum bis Mitte 2027 hoch halten.
Die Bank verweist auf die Normalisierung der Rohöl-Exporte aus dem Nahen Osten, die wieder auf das Niveau vor dem Krieg zurückgekehrt sind, was zu einer Verringerung der geopolitischen Risikoaufschläge führt.
Es wird erwartet, dass die Inflation bis Mitte 2027 hoch bleibt, da die Diesel- und europäischen Erdgaspreise voraussichtlich viel langsamer sinken als die Rohölpreise.