Artículo de prensa 🏭 Commodities 🌍 GLOBAL

El Brent se mantiene en el suelo de 94 $ ante los persistentes riesgos de navegación en Oriente Medio

El Brent encuentra soporte en 94 $ mientras persiste el estancamiento de 'ni acuerdo ni escalada', que mantiene altas las primas de seguro y los costes de flete pese al reciente aumento de los flujos de petróleo regionales.

🕐 1 min de lectura

2 activos impactados (Commodities). Sesgo neto: 2 Alcista, 0 Bajista, 0 Neutral. Señal más fuerte: UKOIL ↑ 3/10 (55% confianza).

📊 Activos afectados (2)

UKOIL
Bullish 🤖 55%
📅 Corto plazo 🌍 GLOBAL · Explícito

El Brent cayó cerca de un 20 % desde el máximo de 118 $ de finales de octubre hasta unos 94 $, incluso brevemente por debajo de 90 $ el miércoles. Pero con 37 ataques a buques en octubre y el flete de Ormuz por encima de 37 $ por barril, un estancamiento duradero de 'ni acuerdo ni escalada' mantendría los costes altos y podría consolidar 94 $ como suelo, un escenario levemente alcista.

Catalizadores
  • ▲ Trump dijo el jueves que EE. UU. no necesita un acuerdo con Irán
  • ▲ 37 ataques a buques en octubre, máximo mensual en tiempos de guerra, según datos del Washington Institute
Factores de riesgo
  • ▼ Las esperanzas de desescalada en Oriente Medio y en la guerra Rusia-Ucrania han desencadenado repetidamente ventas
  • ▼ Los flujos de crudo por el estrecho de Ormuz se han recuperado hasta casi los niveles anteriores a la guerra
USOIL
Bullish 🤖 55%
📅 Corto plazo 🌍 US ✨ Inferido

El WTI se mueve con el Brent, que el artículo ve cerca de un suelo de 94 $ gracias a los persistentes riesgos de navegación por Ormuz (37 ataques a buques en octubre, flete por encima de 37 $ por barril). Los futuros del WTI en 88,79 $ encontrarían un soporte similar mientras el estancamiento de ni acuerdo ni escalada mantenga elevados los costes de suministro de Oriente Medio.

Catalizadores
  • ▲ El comentario del jueves de Trump de que EE. UU. no necesita un acuerdo con Irán mantiene descontado el riesgo de escalada
  • ▲ Las elevadas primas de seguro y los fletes aumentan notablemente el coste de cada barril que sale de Ormuz
Factores de riesgo
  • ▼ Las esperanzas de desescalada han derribado repetidamente los precios en las últimas semanas
  • ▼ Los flujos de crudo por Ormuz se han recuperado hasta casi los niveles anteriores a la guerra, aliviando los temores de suministro

🧭 Análisis completo de estos activos

🎯 Conclusiones principales

  • El Brent ha caído aproximadamente un 20 % desde su máximo de finales de octubre de 118 $ para negociar cerca de 94 $.
  • Datos del Washington Institute registraron 37 ataques a buques en octubre, un máximo mensual en tiempos de guerra.
  • Datos de la AIE muestran que los costes de flete del Golfo a Asia superaron los 37 $ por barril a mediados de octubre, más de cinco veces los niveles anteriores a la guerra.
  • El presidente Trump declaró el jueves que EE. UU. no necesita un acuerdo con Irán, manteniendo las primas de riesgo geopolítico en el mercado.

📝 Resumen ejecutivo

El crudo Brent ha retrocedido alrededor de un 20 % desde su máximo de finales de octubre de 118 $, pero los precios encuentran un suelo cerca de 94 $. A pesar de la recuperación de los flujos de petróleo regionales, los altos costes de transporte y los 37 ataques registrados a buques en octubre mantienen un entorno de alto riesgo que impide una caída adicional.

❓ FAQ

UKOIL · ¿Por qué cayó tanto el petróleo desde su máximo de octubre?

El Brent cayó alrededor de un 20 % desde 118 $ a finales de octubre hasta unos 94 $, ya que los operadores apostaban por la desescalada en Oriente Medio y en la guerra Rusia-Ucrania, y a medida que los flujos de crudo por Ormuz se recuperaban hasta casi los niveles anteriores a la guerra.

UKOIL · ¿Podrían los precios caer mucho más desde aquí?

El artículo argumenta que, si persiste el estancamiento de 'ni acuerdo pero sin escalada', los elevados riesgos de navegación y las altas primas de seguro pondrían un suelo al Brent cerca de 94 $ por barril.

USOIL · ¿El precio del WTI también recibe apoyo de la situación de Oriente Medio?

Sí. El artículo se centra en el Brent, pero los mismos riesgos de navegación por Ormuz y los altos costes de seguro que ponen un suelo al Brent en torno a 94 $ apoyan el mercado de crudo en general, incluido el WTI.