Les raffineurs asiatiques ont considérablement augmenté leurs importations de brut du Moyen-Orient, les flux à travers le détroit d'Ormuz grimpant à plus de 7,4 millions de barils par jour en octobre contre 1,6 million de bpd en avril. Ce rebond, porté par les prix officiels de vente réduits des producteurs du Golfe, a ramené les importations asiatiques totales aux niveaux de février d'avant-guerre tout en faisant pression sur les indices physiques.
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Les raffineurs asiatiques achètent beaucoup plus de brut du Golfe, les flux via Ormuz vers l'Asie passant de 1,6 million de bpd en avril à plus de 7,4 millions de bpd en octobre, ramenant les importations aux niveaux d'avant-guerre. Les indices du Moyen-Orient s'affaiblissent depuis des semaines et les producteurs abaissent fortement leurs prix officiels de vente, signe d'un excédent croissant et d'une destruction de la demande qui pèse largement sur les prix du pétrole.
Catalyseurs
- ▼ Importations de brut asiatiques via le détroit d'Ormuz à plus de 7,4 millions de bpd en octobre, contre 1,6 million de bpd en avril
- ▼ Indices du Moyen-Orient en faiblesse depuis des semaines face au rebond des exportations du Golfe Persique
Facteurs de risque
- ▲ Les risques de guerre autour du détroit d'Ormuz restent élevés et pourraient inverser les flux ou faire flamber les taux de fret
- ▲ Les coûts de fret restent décrits comme élevés, limitant la capacité des barils du Golfe à sous-coter les alternatives